Czym jest TEU i FEU?

TEU – co to jest?

TEU, czyli Twenty-foot Equivalent Unit (20 ft, 20′), to standardowa jednostka miary używana w transporcie morskim oraz kolejowym do określania pojemności kontenerów. Jest ona równoważna objętości standardowego kontenera o długości 20 stóp (około 6,1 metra). Dzięki niej można w prosty sposób porównywać i planować transport różnorodnych towarów na całym świecie, niezależnie od wielkości statku czy infrastruktury portowej.  Kontener ten stanowi podstawowy element globalnej logistyki, umożliwiając efektywne zarządzanie przestrzenią ładunkową.

Czym jest FEU?

FEU, czyli Forty-foot Equivalent Unit (40 ft, 40′), to jednostka odpowiadająca objętości kontenera o długości 40 stóp (około 12,2 metra). Kontener FEU jest zatem dwukrotnie większy od TEU i często używany jest do przewozu większych ładunków. W praktyce oznacza to, że jeden kontener 40′ można przeliczyć na dwa kontenery 20′. W transporcie morskim oba te standardy są kluczowe dla planowania logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.

Czym różni się kontener TEU od FEU?

Różnica między nimi tkwi przede wszystkim w ich wielkości i pojemności. Jak wspomniano wcześniej, Twenty-foot Equivalent Unit to jednostka równoważna kontenerowi 20-stopowemu, podczas gdy FEU odpowiada kontenerowi 40-stopowemu.

TEU jednostka: 1 TEU ile to kontenerów?

• 1 TEU = kontener 20 stopowy
• 1 FEU = kontener 40 stopowy

Zatem 1 FEU jest równy 2 TEU. W praktyce oznacza to, że jeśli mamy do przewiezienia towar o objętości odpowiadającej jednemu kontenerowi FEU, możemy go również zmieścić w dwóch kontenerach TEU. To porównanie jest bardzo istotne przy planowaniu transportu i obliczaniu kosztów przewozu, ponieważ umożliwia elastyczne dopasowanie przestrzeni ładunkowej do specyficznych potrzeb klienta.

Kontener 40 czy 20 ft?

Wybór między kontenerem 20′ a 40′ zależy od wielu czynników, takich jak:

• Ilość i objętość przewożonego towaru
• Koszty transportu
• Dostępność kontenerów w porcie załadunku i rozładunku

Kontener 20 stopowy jest bardziej uniwersalny i łatwiej dostępny, co czyni go dobrym wyborem dla mniejszych przesyłek lub tam, gdzie dostępna przestrzeń jest ograniczona. Z kolei kontener 40 stopowy, mimo że jest większy i może pomieścić więcej towaru, może być mniej elastyczny w niektórych sytuacjach logistycznych.

Dla firm zajmujących się transportem morskim, zrozumienie różnic między TEU a FEU oraz umiejętność wyboru odpowiedniego kontenera to klucz do efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw.

Kontener 20′ i 40′ stanowią fundamentalne elementy globalnej logistyki, umożliwiając efektywne zarządzanie przestrzenią ładunkową i optymalizację kosztów transportu. Wybór między nimi powinien być dokładnie przemyślany i dostosowany do indywidualnych potrzeb klienta.