Eksport do Afryki a CTN – elektroniczny certyfikat wysyłanego towaru

Myślisz o eksporcie towarów do Afryki? Zapoznaj się z certyfikatem CTN – zobacz, w których krajach jest wymagany.

Eksport towarów do krajów afrykańskich

Większość procedur i dokumentów, które są wymagane w danym kraju afrykańskim możesz omówić z odbiorcą Twego towaru np. skorzystanie z preferencyjnych warunków na cło (wykorzystanie EUR 1) lub potwierdzenie pochodzenia towaru (świadectwo pochodzenia).

Istnieją jednak inne wymogi, o których już powinien pamiętać sam eksporter. CTN / ASHI – notatka śledzenia ładunku lub zaawansowane informacje o przesyłce w formie elektronicznego certyfikatu są wymagane w ponad 20 krajach Afryki Zachodniej i Środkowej. Chociaż procedura i czas ich uzyskiwania są różne, znaczenie certyfikatu jest jednakowe we wszystkich krajach.

Certyfikat CTN – Cargo Tracking Note

Cargo Tracking Note (CTN) to oficjalny dokument załadunkowy wymagany w wielu krajach afrykańskich.

Certyfikat CTN:

• zawiera szczegółowe informacje o Twoim ładunku i jego ruchu między portami oraz okresie tranzytu.

Certyfikat CTN musi towarzyszyć każdej przesyłce do kraju wymagającego go przed przybyciem ładunku do portu.

Aby przygotować towary do odprawy celnej, certyfikaty te umożliwiają władzom portu docelowego uzyskanie wszystkich niezbędnych informacji przed przybyciem przesyłek.

Kraje, w których wymagany jest certyfikat CTN

• Angola
• Benin
• Burundi
• Burkina Faso
• Czad
• Kamerun
• Republika Środkowoafrykańska
• Kongo
• Wybrzeże Kości Słoniowej
• D.R. Kongo
• Gabon
• Gwinea
• Libia
• Madagaskar
• Mozambik
• Mali
• Niger
• Nigeria
• Senegal
• Sierra Leone
• Tanzania
• Togo
• Uganda
• Zimbabwe

Potrzebujesz wsparcia w eksporcie? Powierz go nam!

Zorganizujemy cały proces transportu Twego towaru, zapewniając Ci profesjonalne doradztwo na każdym etapie, od planu trasy, doboru środków transportu i reguł Incoterms, aż po kwestie celne i dokumentacyjne. Współpracując z nami otrzymasz:

• eksport i import w systemie door-door z udziałem sprawdzonych podwykonawców,
• obsługę ładunków drobnicowych (LTL) i ładunków całopojazdowych (FTL),
• transport krajowy i międzynarodowy,
• przewóz ładunków standardowych oraz transportów specjalnych z wykorzystaniem różnego rodzaju naczep m.in. plandeka i firanka,
• transport ładunków ADR,
• transport morski, drogowy, kolejowy i lotniczy
• odprawę celną,
• ubezpieczenie cargo w zakresie all risk.