Import kolejowy z Chin z dystrybucją towaru

Klient podejmował wszelkie działania samodzielnie, co miesiąc ponosząc duże koszty wynajmu magazynu i zatrudnienia magazynierów.

O Kliencie

  • Rodzaj towaru: produkty z różnych kategorii (sprzedaż e-commerce)
  • Potrzeby transportowe: średnio 4 kontenery 40HQ co kwartał
  • Rodzaj transportu: kolejowy + drogowy

Przed konsultacją z nami

  • Stan wyjściowy: (październik 2023)
  • Klient wynajmował przestrzeń magazynową 1000m2 w okolicy Gorzowa Wlkp., zatrudniając do jego obsługi 5 pracowników
  • Kontenery z importowanym towarem z Chin trafiały do terminala kolejowego w Małaszewiczach, gdzie bez przeładunku jechały do ww. magazynu
  • W magazynie Klient wykonywał rozładunek i prowadził dalszą dystrybucję towaru

Główny problem

  • Wysokie koszty wynajmu magazynu i zatrudnienia

Co zyskał Klient?

Obniżenie kosztów o:
31 000 PLN – pracowniczych, magazynowych i dystrybucji
11 200 PLN – transportu
Obniżenie kosztów transportu o:
2500 PLN miesięcznie
30 000 PLN rocznie
Ułatwiona księgowość 
= wszystko na 1 fakturze

Jak rozwiązaliśmy problem Klienta

  • Organizujemy transport kolejowy z Chin
  • W terminalu kolejowym w Małaszewiczach następuje przeładunek kontenerów do aut z naczepą typu plandeka (firana)
  • Towar jedzie do naszego magazynu w okolicy Strykowa (k. Łodzi), gdzie wykonujemy jego rozładunek, magazynowanie i dystrybucję

Rezultat osiągnęliśmy już przy pierwszym transporcie z PEKO Spedycja (styczeń 2024)

Co jeszcze zyskał Klient?

Brak stresu

towar dociera w terminie i na uzgodnionych wcześniej warunkach (również finansowych)

Czas

już nie musi organizować każdego etapu procesu samodzielnie

Poczucie bezpieczeństwa

ma stały kontakt z dedykowanym Spedytorem, dzięki czemu dokładnie wie, co dzieje się z ładunkiem