Porty w Polsce – polskie porty lotnicze i morskie

Polskie porty lotnicze

Porty lotnicze w Polsce stanowią kluczowe punkty na mapie transportowej Europy. Regularnie obsługują znaczące ilości towarów cargo. Dzięki wstąpieniu Polski do Unii Europejskiej ilość ruchu lotniczego znacznie wzrosła, a w ostatnich latach dynamika wzrostu jest jeszcze większa.

W 2023 roku polskie porty lotnicze obsłużyły 197 602 415 kg ładunków cargo, co stanowiło wzrost o 2,8% w porównaniu z 2022 r. [1]

Najważniejsze porty lotnicze w Polsce, obsługujące ładunki cargo, to:

1. Lotnisko Chopina w Warszawie
   • Największy port cargo w Polsce
   • Obsługuje rocznie ponad 100 tys. ton ładunków cargo
   • Centralny hub logistyczny w regionie Europy Środkowo-Wschodniej
2. Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka
   • Jeden z najszybciej rozwijających się portów cargo w kraju
   • Obsługa ponad 53 tys. ton cargo rocznie (2023), wzrost o blisko 20% w stosunku do roku poprzedniego
   • Ważny punkt logistyczny wspierający m.in. transporty związane z Ukrainą
3. Port Lotniczy Katowice-Pyrzowice
   • Trzeci największy port cargo w Polsce
   • W 2024 roku obsłużył ponad 37 tys. ton ładunków cargo, notując wzrost o 3,5% w porównaniu z 2023 rokiem
   • Specjalizuje się w przewozach ekspresowych oraz przesyłkach kurierskich

Te trzy lotniska obsługują zdecydowaną większość towarów transportowanych drogą lotniczą w Polsce.

Warszawa i Katowice obsługują łącznie około 92% ruchu cargo w Polsce, z czego 80% przypada na Lotnisko Chopina w Warszawie.​

Jako PEKO Spedycja możemy zaoferować ci kompleksową obsługę transportu lotniczego, zapewniając szybkie i bezpieczne dostawy do dowolnego miejsca na świecie.

Największy port lotniczy w Polsce

Największy port w Polsce to Lotnisko Chopina w Warszawie, które obsługuje rocznie ponad 18 milionów pasażerów i ponad 100 tys. ładunków cargo. To ważny ośrodek komunikacyjny nie tylko w Polsce, ale także w Europie Środkowo-Wschodniej. Dzięki strategicznemu położeniu oferuje liczne połączenia międzynarodowe, co wykorzystujemy również w naszych usługach.

Polskie porty morskie

W Polsce porty morskie odgrywają ogromną rolę w europejskim łańcuchu dostaw. Szczególnie ważnym elementem są główne porty morskie w Polsce o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, takie jak port Gdańsk, port Gdynia oraz zespół portów Szczecin-Świnoujście.

W 2023 roku polskie porty morskie obsłużyły 145,7 mln ton ładunków, co stanowiło wzrost o 9,6% w porównaniu z 2022 r. [2]

W PEKO Spedycja regularnie realizujemy przewozy towarów przez te strategiczne punkty, gwarantując Ci terminowość i bezpieczeństwo każdej przesyłki.

W 2023 roku polskie porty morskie osiągnęły rekordowy wynik 145,7 mln ton przeładowanych towarów, co oznacza wzrost o niemal 10% w stosunku do roku poprzedniego. Szczególnie duży udział miał Port Gdańsk, który przeładował aż 81 mln ton, w tym znaczącą ilość paliw płynnych.

W 2024 roku polskie porty morskie osiągnęły rekordowy wynik, obsługując 3 270 784 TEU, co stanowiło wzrost o 9,33% w porównaniu z 2023 rokiem. W porcie Gdańsk przeładowano 2 248 723 TEU (+9,68%), w porcie Gdynia 946 769 TEU (+8,34%), a w portach Szczecin-Świnoujście 75 292 TEU (+11,39%). [3]

Największe porty morskie w Polsce

Największe porty w Polsce, czyli terminale kontenerowe to Gdańsk i Gdynia.

Port Gdańsk – DCT, czyli terminal kontenerowy Baltic Hub

Głębokowodny terminal kontenerowy – Baltic Hub (DCT Gdańsk) to największy tego typu obiekt na Bałtyku, który działa od 1 czerwca 2007 roku. Obsługuje rocznie ponad 2 miliony TEU kontenerów (jego przepustowość to 2,9 mln TEU) – czyli kilkadziesiąt milionów ton rocznie, co czyni go głównym hubem kontenerowym dla regionu Europy Środkowo-Wschodniej. Powierzchnia operacyjna samego terminalu to 88 ha.

Port Gdańsk: osiągnął rekordowy wynik 81 mln ton przeładowanych towarów w 2023 roku, co stanowiło wzrost o 19% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrost ten był głównie napędzany przez przeładunki paliw płynnych, które wyniosły 37,6 mln ton, co stanowiło wzrost o 47,5%. [4]

Port Gdynia – BCT, czyli Bałtycki Terminal Kontenerowy

Z kolei port Gdynia słynie z terminali BCT (ang. Baltic Container Terminal), czyli Bałtycki Terminal Kontenerowy oraz GCT (ang. Gdynia Container Terminal), które rocznie przeładowują blisko milion TEU. Regularnie realizowane inwestycje w infrastrukturę portową oraz budowę nowoczesnych magazynów czynią te terminale jednymi z najefektywniejszych punktów przeładunkowych w Europie.

Port Gdynia: Odnotował 5,25% wzrost przeładunków w 2023 roku, osiągając 29,7 mln ton. Wzrost ten wynikał głównie z większych przeładunków zbóż (+42,7%) oraz paliw płynnych (+57,3%). [2]

Z obu portów korzystamy na co dzień w PEKO Spedycja, organizując transporty dla naszych klientów.

Porty rybackie w Polsce

Porty polskie rybackie to istotna część gospodarki morskiej naszego kraju. Chociaż są mniejsze niż główne porty handlowe, mają znaczący wpływ na lokalne gospodarki nadmorskich miejscowości, a także na zaopatrzenie w świeże produkty rybne.

Największy port rybacki w Polsce

Największym portem rybackim w Polsce jest Władysławowo. Położenie tego portu nad Bałtykiem pozwala mu obsługiwać znaczną część polskich kutrów rybackich, dostarczających świeże ryby oraz owoce morza. Jest to również miejsce, w którym cumują liczne jachty rekreacyjne.

Porty rzeczne w Polsce

Polskie porty rzeczne, choć mniej znane niż morskie i lotnicze, również pełnią ważną funkcję w krajowym systemie transportowym. Stanowią ekologiczny sposób transportu dużych ilości towarów, takich jak węgiel czy surowce budowlane.

Największe porty rzeczne w Polsce

Największymi portami rzecznymi w Polsce są porty położone na Odrze i Wiśle, szczególnie we Wrocławiu, Szczecinie, Bydgoszczy oraz Warszawie. Port rzeczny w Szczecinie jest jednym z kluczowych punktów przeładunkowych, ściśle współpracującym z zespołem portów Szczecin-Świnoujście.

Jeżeli planujesz transport towarów przez polskie porty morskie lub lotnicze – możesz liczyć na naszą profesjonalną obsługę. Skontaktuj się z nami!

Źródła:

[1] Największe lotniska w Polsce 2024 – transport cargo [inzynieria.com]

[2] Polskie porty morskie w 2023 roku / Podsumowanie i perspektywy na przyszłość [linkedin.com]

[3] Dobre wyniki polskich portów w 2024 roku. Rekord w kontenerach, duże zyski [gospodarkamorska.pl]

[4] Rekordowy rok dla polskich portów morskich [trade.gov.pl]